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中国机场商业行业运行分析及投资前景预测研究报告(2025-2030版)

    中国机场商业行业运行分析及投资前景预测研究报告(2025-2030版)
  • 报告编号:194011
  • 报告页数:150页
  • 图表数量:30个
  • 修订时间:2024年06月
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  • 热点行业:机场商业 机场
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报告简介

机场公司的收入多种多样,除直接收取各大航空公司的管理费外,在机场设立的一些商业服务也是其收入的重要组成部分,如零售收入、餐饮、娱乐等等。这些服务的共同点在于其顾客群体主要是机场的旅客,所出售的产品都是以旅客的需要为基础,在机场有固定位置,并且有专业的服务人员的参与。

在需求多样化和机场盈利增长要求的共同趋动下,全球主要机场已经由单纯的“机场”转变为人流物流集聚、商业休闲功能齐备的“航空城”。非航空业务替代航空性业务,成为枢纽机场盈利的主要来源。

目前我国机场内的商业以零售业和服务业为主,其中服务业以餐饮业为主。我国大型机场的餐饮业品类比较丰富,基本能涵盖高、中、低档消费,但是能做到机场与市内同城同价的比较少。中小型机场的店铺租金比较高,而客流量又比较少,商家只能通过高价格来获取利润,造成价格过高,消费者认可度很低,同时经营商家比较少,档次划分不明显也是问题所在。

本研究咨询报告由北京中道泰和信息咨询有限公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、51行业报告网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国机场商业市场进行了分析研究。报告在总结中国机场商业行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国机场商业行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为机场商业企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

报告目录

第一章 机场商业基本概念

1.1 机场商业的概念与特点

1.1.1 基本概念

1.1.2 主要特点

1.2 机场商业的主要环节

1.2.1 机场零售

1.2.2 机场餐饮

1.2.3 机场娱乐业

1.2.4 机场广告

1.2.5 机场+互联网

1.3 机场商业业态组合的特点

1.3.1 功能定位为主

1.3.2 业态差异化特征

1.3.3 业态的比例分配

1.3.4 聚集与分散的关系

1.3.5 层次感与立体感

第二章 2020-2025年机场行业发展分析

2.1 2020-2025年中国机场运营分析

2.1.1 机场数量

2.1.2 旅客吞吐量

2.1.3 货邮吞吐量

2.1.4 机场起降架次

2.1.5 重点机场吞吐量

2.2 2020-2025年中国民航业运输规模

2.2.1 总运输周转量

2.2.2 旅客运输量

2.2.3 货邮运输量

2.2.4 重点企业运输量

2.2.5 运输效率与效益

2.3 2020-2025年中国机场运输业发展分析

2.3.1 航空运输发展特点

2.3.2 航空客运价格分析

2.3.3 机场物流园区建设

2.3.4 航空货运战略分析

2.3.5 航空运输发展设想

2.4 2020-2025年中国机场建设特点及规模

2.4.1 总体建设特点

2.4.2 固定资产投资

2.4.3 协同决策建设

2.4.4 未来发展热点

第三章 2020-2025年中国机场商业行业发展分析

3.1 中国机场商业市场发展总况

3.1.1 机场商业现状

3.1.2 机场商业动态

3.1.3 商业开发问题

3.1.4 管理营销措施

3.2 2020-2025年机场商业开发经营分析

3.2.1 国外经验借鉴

3.2.2 目标客户分析

3.2.3 特许经营模式

3.2.4 模式创新建议

3.2.5 发展规划建议

3.3 2020-2025年国内枢纽机场商业发展分析

3.3.1 商业流量优势分析

3.3.2 商业收入的驱动力

3.3.3 商业战略价值分析

3.3.4 商业发展空间分析

3.4 中国机场航站楼商业服务的基本特点

3.4.1 服务体系全面

3.4.2 具有本土特色

3.4.3 便利生活化

3.4.4 服务理念完善

3.5 国内机场航站楼的商业服务的主要运作模式

3.5.1 自营模式

3.5.2 招标竞标模式

3.5.3 底租与业绩结合模式

第四章 2020-2025年中国机场零售行业发展分析

4.1 中国机场零售业发展概述

4.1.1 销售产品特点

4.1.2 消费者的组成

4.1.3 零售功能比重

4.1.4 与传统零售的区别

4.1.5 产业发展潜力分析

4.2 2020-2025年中国机场零售市场发展现状

4.2.1 产业经营特点

4.2.2 市场发展现状

4.2.3 机场零售价格

4.2.4 产业需求分析

4.3 中国机场零售业盈利模式分析

4.3.1 租金收入

4.3.2 直接经营

4.3.3 经营权转让

4.4 中国机场零售商业经营策略

4.4.1 商业经营策略

4.4.2 品牌营销策略

4.4.3 产业发展建议

4.5 中国机场零售业未来发展趋势

4.5.1 消费群体迅速扩展

4.5.2 逐步成为城市中心

4.5.3 中端品牌入驻加速

4.5.4 体验式服务受青睐

4.5.5 电商技术将成核心

第五章 2020-2025年中国机场餐饮行业发展分析

5.1 中国机场餐饮行业发展现状

5.1.1 机场餐饮发展现状

5.1.2 机场餐饮价格水平

5.1.3 机场餐饮价格规范

5.1.4 互联网+机场餐饮

5.2 中国机场餐饮业商业模式分析

5.2.1 国外大型机场餐饮模式

5.2.2 国内大型机场餐饮模式

5.2.3 国内中小机场餐饮模式

5.3 我国机场餐饮业发展中存在的问题

5.3.1 餐饮价格昂贵

5.3.2 市场垄断严重

5.3.3 食品种类稀少

5.3.4 租赁成本高昂

5.3.5 缺乏监管机构

5.4 我国机场餐饮业发展策略以及措施建议

5.4.1 合理布局餐饮设施

5.4.2 引入连锁品牌餐厅

5.4.3 加强商业价格监管

5.4.4 餐饮与互联网结合建议

第六章 2020-2025年中国机场广告行业发展分析

6.1 2020-2025年中国机场广告行业总况

6.1.1 产业发展过程

6.1.2 市场经营模式

6.1.3 互联网的驱动

6.1.4 枢纽机场广告

6.1.5 发展趋势分析

6.2 中国机场广告行业影响因素分析

6.2.1 旅客类型

6.2.2 广告内容

6.2.3 显示终端

6.2.4 放置地点

6.2.5 因素组合分析

6.3 中国机场广告产业发展目标定位

6.3.1 传播对象定位

6.3.2 客户群体定位

6.3.3 制作档次定位

6.4 中国机场广告行业发展优势特点

6.4.1 效用优势

6.4.2 价格优势

6.4.3 空间优势

6.4.4 时间优势

6.5 中国机场广告市场存在的问题分析

6.5.1 体制问题

6.5.2 竞争问题

6.5.3 管理问题

6.5.4 服务问题

6.5.5 策划设计问题

6.6 中国机场广告业发展对策分析

6.6.1 找准市场定位

6.6.2 健全管理制度

6.6.3 创新管理理念

6.6.4 推进市场化运作

6.6.5 建立特许经营权制度

第七章 2020-2025年中国机场物流行业发展分析

7.1 2020-2025年中国机场物流行业总况

7.1.1 机场物流系统分析

7.1.2 货运机场发展现状

7.1.3 货运机场发展动态

7.1.4 航空物流发展分析

7.2 航空物流子系统的协同发展模式

7.2.1 信息流整合

7.2.2 业务流程再造

7.2.3 航空快递一体化

7.2.4 中心辐射的货运体系

7.3 航空物流园区的形成模式

7.3.1 政府主动构建型

7.3.2 多方共同力量形成型

7.3.3 服务供应者自发生成型

7.4 中国航空物流发展中存在的问题

7.4.1 基础设施有待完善

7.4.2 整合工作亟需规范

7.4.3 缺少专业管理人员

7.5 中国航空物流可持续发展的对策

7.5.1 完善航空物流服务

7.5.2 战略联盟优势互补

7.5.3 建立完善客户信息

7.5.4 提供一站式服务体系

第八章 2020-2025年中国机场电商模式发展分析

8.1 机场电商模式发展综述

8.1.1 机场电商发展契机

8.1.2 机场电商动态分析

8.1.3 机场电商案例分析

8.1.4 机场电商发展展望

8.2 机场垂直电商模式

8.2.1 模式简介

8.2.2 模式的优缺点

8.2.3 适用机场

8.3 机场零售集成电商模式

8.3.1 模式简介

8.3.2 模式的优缺点

8.3.3 适用机场

8.4 零售与出行服务的综合电商模式

8.4.1 模式简介

8.4.2 模式的优缺点

8.4.3 适用机场

8.5 产地直达跨境电商模式

8.5.1 模式简介

8.5.2 模式的优缺点

8.5.3 适用机场

8.6 机场线上免税店

8.6.1 模式简介

8.6.2 模式优缺点

8.6.3 适用机场

第九章 国内外重点机场商业发展情况分析

9.1 巴黎戴高乐机场

9.1.1 机场发展形势

9.1.2 机场建设动态

9.1.3 商品营销策略

9.1.4 机场商业经验

9.2 东京羽田机场

9.2.1 机场发展形势

9.2.2 管理特点分析

9.2.3 机场商业经验

9.2.4 对国内的启示

9.3 广州白云机场

9.3.1 机场发展分析

9.3.2 机场商业现状

9.3.3 机场发展规划

9.3.4 商业发展规划

9.4 成都双流国际机场

9.4.1 机场经营状况

9.4.2 商业服务特点

9.4.3 经营管理模式

9.4.4 商业服务途径

9.5 昆明长水机场

9.5.1 发展优劣分析

9.5.2 机遇及其威胁

9.5.3 战略选择方向

9.5.4 商业规划策略

第十章 中国机场商业未来发展前景分析

10.1 中国机场业未来发展展望

10.1.1 行业发展前景良好

10.1.2 民航业发展展望

10.1.3 民航机场发展前景

10.1.4 通用机场建设前景

10.1.5 六大机场群发展规划

10.2 中国机场商业未来发展前景

10.2.1 机场商业发展方向

10.2.2 机场零售业发展前景

10.2.3 机场餐饮业特色化趋势

10.3 中国机场航站楼商业服务未来发展方向

10.3.1 完善服务模式

10.3.2 控制商品价格

10.3.3 提高服务质量

10.3.4 营造商业氛围

10.3.5 完善服务体系

图表目录

图表:收银系统升级示意图

图表:2020-2025年各地区颁证运输机场数量

图表:2020-2025年全国机场分航线旅客吞吐量

图表:2020-2025年旅客吞吐量地区分布

图表:2020-2025年民航运输机场旅客吞吐量

图表:2020-2025年民航运输机场旅客吞吐量按地区分布

图表:2020-2025年全国机场分航线货邮吞吐量

图表:2020-2025年货邮吞吐量地区分布

图表:2020-2025年民航运输机场货邮吞吐量

图表:2020-2025年民航运输机场货邮吞吐量按地区分布

图表:2020-2025年全国机场飞机起降架次及增速

图表:2020-2025年民航运输机场起降架次

图表:2020-2025年货邮吞吐量万吨以上的机场数量

图表:2020-2025年旅客吞吐量100万人次以上的机场数量

图表:2020-2025年货邮吞吐量万吨以上的机场数量

图表:2020-2025年民航运输量总周转量

图表:2020-2025年民航旅客运输量

图表:2020-2025年民航旅客周转量

图表:2020-2025年民航旅客运输量

图表:2020-2025年民航货邮运输量

图表:2020-2025年民航货邮周转量

图表:2020-2025年民航货邮运输量

图表:2020-2025年各航空(集团)公司运输总周转量比重

图表:2020-2025年各航空(集团)公司运输总周转量比重

图表:2020-2025年正班客座率和正班载运率

图表:2020-2025年正班客座率和正班载运率

图表:2020-2025年民航基本建设和技术改造投资额

图表:2020-2025年民航业基本建设和技术改造投资额

图表:2020-2025年巴黎机场流量增长情况

图表:2020-2025年巴黎机场营业收入增速

图表:2020-2025年巴黎机场营业收入占比

图表:2020-2025年巴黎机场经常性净利润占比

图表:2020-2025年巴黎机场人均贡献零售收入

图表:2020-2025年法兰克福机场流量增长情况

图表:2020-2025年法兰克福机场营业收入增速

图表:2020-2025年法兰克福机场营业收入占比

图表:2020-2025年法兰克福机场息税前利润占比

图表:2020-2025年法兰克福机场人均贡献零售收入

图表:点对点航空模式示意图

图表:航空枢纽模式示意图

图表:枢纽机场与支线机场对比分析

图表:2020-2025年浦东机场国际旅客占比

图表:2020-2025年首都机场国际旅客占比

图表:2020-2025年浦东机场商业收入与国际流量增速对比

图表:2020-2025年首都机场商业收入与国际流量增速对比

图表:2020-2025年免税招标对比图

图表:2020-2025年浦东机场商业租赁收入

图表:2020-2025年浦东机场人均贡献商业租赁收入

图表:2020-2025年首都机场特许经营收入

图表:2020-2025年首都机场人均贡献特许经营收入

图表:2020-2025年香港机场零售和广告业务收入

图表:2020-2025年北上广深四大机场飞航收入占比

图表:信息流通示意图

图表:机场商业模式核心示意图

图表:平台关注人数与实际消费人数关系图

图表:机场餐饮推广触点与转化率提升策略

图表:政府主动构建型航空物流园区模式

图表:共同力量形成的航空物流园区模式

图表:航空物流服务供应者自发生成型航空物流园区模式

图表:巴黎主要机场年旅客吞吐量

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  • 调研数据来源

    调研方法

    实地走访、猎头采访、行业访谈、在线调查、小组座谈、神秘顾客、深度面访、固定样本连续调查等

    调研对象

    业内重点企业(高层管理人员以及采购、生产、技术负责人、市场总监)、分销商、上游供应商、下游客户、行业协会、学者、行业专家等

    覆盖范围

    普查/抽样,一般以抽样为主

    调研内容

    细分产品信息(型号、技术指标、技术趋势、规格、包装、对标产品、销售模式及渠道、生产模式、生产流程、产业链等)

    头部企业信息(企业经营指标、产品产销量、销售额、价格信息、技术特点、市场地位、竞争优势、发展计划等)

    供求信息(产能产销量、价格信息、销售额、市场需求、细分市场、产品趋势、区域分布等)

    下游用户信息(用户群分类、特征、需求规模等)

    进出口信息(进出口量值、均价、出口目的国、进口原产国等)

    行业政策及影响

  • 常规数据来源

    国际数据

    官方机构:IMF、WBG、OECD、WTO、WHO、ADB、AIIB、IEA、FAO等,以及其它国际性、地区性组织

    战略咨询机构:德勤(Deloitte)、麦肯锡(McKinsey)、波士顿(BCG)、普华永道(PwC)、IHSMarkitLtd.等

    合作机构:第三方付费数据库、各国本地调研机构等

    国内宏观

    政策法规:国务院政策文件库、中央(地方)政府“十四五”规划、远景规划,国家(地方)发改委以及其他部委发布的相关产业政策

    经济数据:国家(地方)统计局、国家发改委、中国人民银行、工信部、科技部、住建部、教育部、农业农村部、商务部、卫健委、民政部、文旅部和交通运输部等

    技术专利

    技术标准:国际标准化组织(ISO)、国际电工委员会(IEC)、全国标准信息公共服务平台、国家标准全文公开系统、中国知网、万方、维普、工标网

    专利:中国国家知识产权局(CNIPA)、欧洲专利局(EPO)、日本特许厅(JPO)、韩国特许厅(KIPO)和美国专利商标局(USPTO)

    行业规模类数据

    官方机构:国家(地方)统计局、行业主管部门、国务院发展研究中心、中国社科院、行业协会、中国(地方)统计年鉴、地方志等

    非官方机构:Wind、Euromonitor、易观智库、Gartner、IDC、IHSMarkit、Yole、中国指数研究院、证券公司、中道泰和行业大数据库等

    进出口数据

    联合国贸易数据库、中国海关总署、地方海关、商务部等

    用户规模数据

    国家互联网信息中心、中国工业和信息化部、中国信息通信研究院、中国互联网络信息中心、中道泰和行业大数据库等

    产品/服务价格

    国家发改委价格监测中心、农业农村部、生意社、阿里研究院、京东消费、中道泰和行业大数据库等

    产品热度指数

    百度指数、头条指数、搜狗指数、谷歌指数、微信指数、淘宝指数、微博指数、阿拉丁指数等网络舆情监测大数据平台

    建设项目数据

    全国投资项目在线审批监管平台、住房和城乡建设部、生态环境部、中国拟在建项目网等

    招投标项目数据

    中国政府采购网、各省(市)级政府采购网、中国招标投标网、中国招投标公共服务平台、国家药品集中采购服务平台等

    投融资项目数据

    IT桔子、高瓴资本、红杉资本、IDG资本、深创投,以及国内外证券监督管理委员会、各大证券交易所等公开披露的信息

    园区建设及经营数据

    科学技术部火炬高技术产业开发中心、中国开发区协会、中国园区网、财政部政府和社会资本合作中心等

    企业信用信息

    国家企业信用信息公示系统、信用中国、天眼查、企查查等

    企业经营效益及经营策略

    国内外各大证券交易所、券商、上市企业以及巨潮资讯网、东方财富网、万得资讯公开披露的信息等

    头部企业调研数据

    中道泰和企业大数据库、券商调研公开披露的企业数据、中道泰和委托第三方调研的数据等

  • 报告研究方法

    1、时间序列

    时间序列是指将某种现象某一个统计指标在不同时间上的各个数值,按时间先后顺序排列而形成的序列。时间序列法是一种定量预测方法,亦称简单外延方法。在统计学中作为一种常用的预测手段被广泛应用。时间序列分析在第二次世界大战前应用于经济预测。二次大战中和战后,在军事科学、空间科学、气象预报和工业自动化等部门的应用更加广泛。时间序列分析(Time series analysis)是一种动态数据处理的统计方法。该方法基于随机过程理论和数理统计学方法,研究随机数据序列所遵从的统计规律,以用于解决实际问题。

    2、SWOT分析

    SWOT(Strengths Weakness Opportunity Threats)分析法,又称为态势分析法或优劣势分析法,用来确定企业自身的竞争优势(strength)、竞争劣势(weakness)、机会(opportunity)和威胁(threat),从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机地结合起来。

    3、PEST分析

    PEST分析是指宏观环境的分析,P是政治(Political System),E是经济(Economic),S是社会(Social),T是技术(Technological)。在分析一个行业发展环境的时候,通常是通过这四个因素来进行分析该行业的企业所面临的状况。

    4、波特五力模型

    波特五力模型从一定意义上来说隶属于外部环境分析方法中的微观分析,将大量不同的因素汇集在一个简便的模型中,以此分析一个行业的基本竞争态势。波特五力,分别为:供应商讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在进入者的威胁、替代品的威胁和现有企业之间的竞争。 该模型由迈克尔•波特(Michael Porter)于上世纪80年代初提出,对公司战略制定产生全球性的深远影响,用于竞争战略的分析,可以有效的分析客户的竞争环境。波特的“五力”分析法是对一个产业盈利能力和吸引力的静态断面扫描,说明的是该产业中的企业平均具有的盈利空间,所以这是一个产业形势的衡量指标,而非企业能力的衡量指标。

    5、SCP产业分析模型

    SCP(structure-conduct-performance,结构-行为-绩效)模型是由美国哈佛大学产业经济学权威贝恩(Bain)、谢勒(Scherer)等人建立的。该模型提供了一个既能深入具体环节,又有系统逻辑体系的产业分析框架,即:行业结构(Structure)-企业行为(Conduct)-经营绩效(Performance)。SCP框架的基本涵义是,行业结构决定企业在市场中的行为,而企业行为又决定市场运行在各个方面的经济绩效。SCP模型,主要用于分析行业或者企业在受到外部冲击(主要是指行业或企业外部经济环境、政治、技术、文化变迁、消费习惯等因素的变化)时,可能的战略调整及行为变化。 行业结构:主要是指外部各种环境的变化对企业所在行业可能产生的影响,包括行业竞争的变化、产品需求的变化、细分市场的变化、营销模型的变化等。 企业行为:主要是指企业针对外部的冲击和行业结构的变化,有可能采取的应对措施,包括企业方面对相关业务单元的整合、业务的扩张与收缩、营运方式的转变、管理的变革等一系列变动。 经营绩效:主要是指在外部环境发生变化的情况下,企业在经营利润、产品成本、市场份额等方面的变化趋势。

  • 报告编制流程

    第一步:成立研究小组:前期研讨会,解读客户需求,制定项目实施方案;

    第二步:二手资料收集:数据库检索、文献检索、官方数据收集、企业报表、行业公开信息等;

    第三步:一手调研资料采集:抽样调查、电话访谈、实地调研、深度面访等;

    第四步:初稿:资料及数据的整理、评估与选用,撰写研究报告,完成初稿;

    第五步:二稿:根据客户对初稿报告的修改意见,核验数据,补充内容,完成第二稿;

    第六步:终稿:根据客户的二次修改意见,进一步查漏补缺,完善报告,完成第三稿,即终稿;

    第七步:售后服务:对终稿报告仍提出补充内容或数据更新等要求的,免费提供六个月售后服务。

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